Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκτύπωσης της μηχανής εκτύπωσης οθόνης, θα υπάρχουν πάντα διάφορα προβλήματα αποτυχίας, όπως η χειροκίνητη, ημι-αυτόματη αδράνεια, η φωτεινή ένδειξη λειτουργίας, η βάση εκτύπωσης δεν κινείται μετά τη μετακίνηση προς τα αριστερά κ.ο.κ.
1: Ημιαυτόματη ενέργεια χωρίς βηματισμό στον ποδοδιακόπτη
Οι περισσότερες από αυτές τις αστοχίες οφείλονται σε κατεστραμμένο ποδοδιακόπτη ή σε βραχυκύκλωμα που προκαλείται από νερό στην υποδοχή ποδιού και το άλλο είναι πρόβλημα με το διακόπτη του χειροκίνητου κουμπιού έναρξης. Η μέθοδος επισκευής αντικαθιστά το νέο διακόπτη, την υποδοχή, το διακόπτη με το κουμπί ή αποσυναρμολογεί τα εξαρτήματα που έχουν υποστεί ζημιά.
2. Κατά τη διάρκεια της ημιαυτόματης λειτουργίας, η βηματοδότηση του ποδοδιακόπτη ολισθαίνει προς τα κάτω και στη συνέχεια αυξάνεται ξανά όταν απελευθερώνεται.
Αυτό το φαινόμενο είναι γενικά ότι ο διακόπτης προσέγγισης στην αριστερή πλευρά της οριζόντιας ολίσθησης είναι κατεστραμμένος ή αποσυνδεδεμένος. Η λύση είναι να αντικαταστήσετε τον διακόπτη προσέγγισης ή να συνδέσετε το διακόπτη.
3. Κατά τη διάρκεια της ημιαυτόματης λειτουργίας, πιέστε το διακόπτη ποδιού για να κατεβάσετε την κάθετη ολίσθηση και η βάση εκτύπωσης δεν θα κινηθεί μετά τη μετακίνηση προς τα αριστερά.
Η αιτία αυτής της βλάβης είναι ότι ο διακόπτης εγγύτητας στην αριστερή πλευρά της οριζόντιας διαφάνειας δεν ανιχνεύεται ή παρουσιάζει πρόβλημα.
Η λύση είναι να ρυθμίσετε το σημείο αίσθησης του αριστερού διακόπτη εγγύτητας ή να αντικαταστήσετε τον καλό διακόπτη προσέγγισης. υπάρχει επίσης ένας μικροδιακόπτης μέσα στον διακόπτη ποδιών που είναι κολλημένος και δεν κινείται, γεγονός που θα προκαλέσει επίσης αυτή την αποτυχία. Η λύση είναι να ρυθμίσετε, να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τον μικροδιακόπτη στον ποδοδιακόπτη με ένα νέο μικροδιακόπτη.
4. Όταν πιέζετε το πεντάλ κατά τη διάρκεια της ημιαυτόματης λειτουργίας, η ολίσθηση ολισθαίνει προς τα κάτω και μετακινείται προς τα αριστερά αλλά όχι προς τα δεξιά.
Αυτό το φαινόμενο συμβαίνει επειδή ο διακόπτης εγγύτητας στο πάνω αριστερό άκρο της κάθετης ολίσθησης δεν ανιχνεύεται ή ο διακόπτης εγγύτητας παρουσιάζει πρόβλημα. Η λύση είναι να ρυθμίσετε τον διακόπτη προσέγγισης στο επάνω μέρος ή τον καλύτερο διακόπτη προσέγγισης.
5. Αφού ενεργοποιηθεί η ενέργεια, η ενέργεια ανόδου είναι αργή με μισό ρυθμό.
Αυτός ο τύπος αστοχίας προκαλείται από ένα ξένο αντικείμενο που εμποδίζει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή μια δυσλειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η λύση είναι να αφαιρέσετε τη σωληνοειδή βαλβίδα και να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Έξι, χειροκίνητα, ημιαυτόματα όλα δεν κινούνται, η λυχνία λειτουργίας είναι αναμμένη.
Η αιτία αυτού του τύπου αποτυχίας είναι ότι η ασφάλεια χαμηλής πλευράς εμφυσάται, δεν εισέρχεται πηγή αέρα και όλες οι βαλβίδες σωληνοειδούς είναι ελαττωματικές. Η λύση είναι να αλλάξετε την ασφάλεια χαμηλής πλευράς και να ελέγξετε αν η πίεση φθάνει τα 4-7kg / cm. Όλες οι σωληνοειδείς βαλβίδες έχουν μικρή αστοχία και οι περισσότερες από αυτές αποσυνδέονται.
Επτά, αυτόματη, ημι-εκκίνηση δεν πέφτει.
Αυτός ο τύπος αστοχίας εμφανίζεται όταν ο διακόπτης εγγύτητας στη δεξιά πλευρά του οριζόντιου διακένου είναι ελαττωματικός ή ανίχνευτος, ο διακόπτης επιλογής είναι ελαττωματικός και το σημείο αλληλομανδαλισμού του διακόπτη απλής ενέργειας είναι κατεστραμμένο. Η λύση είναι η ρύθμιση της επαγωγής του διακόπτη προσέγγισης ή η αντικατάσταση του σωστού διακόπτη προσέγγισης, η αντικατάσταση ή η επισκευή του διακόπτη επιλογής και του διακόπτη απλής ενέργειας.
Οκτώ, δεν μπορεί να ξεκινήσει αυτόματα.
Αυτός ο τύπος αστοχίας είναι ότι οι μικροδιακόπτες των άνω και κάτω κυλίνδρων είναι κανονικά κλεισμένοι, οι επαφές δεν μπορούν να διεξαχθούν ή ο χρονομετρητής έχει καταστραφεί. Η λύση είναι να επισκευάσετε τον μικροδιακόπτη ή να αντικαταστήσετε το χρονοδιακόπτη.
Εννέα, μην εισπνέετε στην επιφάνεια εργασίας.
Η αιτία αυτού του είδους αποτυχίας είναι ότι ο κινητήρας αναρρόφησης καίγεται. Ο επαγωγέας του κινητήρα ελέγχου είναι κατεστραμμένος και ο κινητήρας αναρρόφησης περιστρέφεται, αλλά η βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αναρρόφησης είναι ελαττωματική και ο διακόπτης επιλογής αναρρόφησης είναι ελαττωματικός. Η λύση είναι να επιδιορθωθεί ή να αντικατασταθεί.
Δέκα, η κάθετη διαφάνεια ανεβαίνει αργά.
Η αιτία αυτού του είδους αποτυχίας είναι ότι το κάθετο ρουλεμάν δεν έχει λάδι ή το έμβολο του κυλίνδρου είναι φθαρμένο και ο άξονας κάμπτεται με μαγνητική σύγκρουση. Η λύση είναι να αναπληρώσετε το λάδι, να αντικαταστήσετε τον κωδικό του εμβόλου και να ρυθμίσετε τον άξονα.
